轨交4号线大家都坐过了吧？
“蓝胖子”的速度可不一般哦
提到速度
苏州的轨交建设速度也很快
据轨交公司的消息
昨天是苏州开通轨道交通5周年
目前，苏州已经开通了
轨交1号线、2号线、2号线延伸线、4号线及支线
运营规模已达近km
在“年底中国城市轨道交通运营里程预计排名”中
排名第11位
而在未来的5年内
除了已经开建的3、5号线
苏州还将开通4条轨道交通线网
届时我市轨道交通建成规模将达到.4km
是目前的近3倍
往更长远来看
未来苏州市区将有9条轨交线路
远期线网总规模达到.4km
再加上6条市域线路
未来，苏州的轨交线路将达到15条
部分轨交线路图：紫色为已开通，蓝色为在建，红色为规划中
苏州的轨交这么发达
大家的出行会越来越便利
有没有觉得棒棒哒？
更棒的是
轨交3、5号线的建设又有最新进展
我们一起来看看
▼
3号线
3号线经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于沪宁城际铁路苏州新区站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛，全长约45.2公里，设站37座。
线路与站点方案仅供参考，以实际批复为准
3号线工程于年12月开工建设，截止至去年6月份，所有的37座车站已全部动工建设，计划于年底完成建设，年初开通试运行。（具体开通时间以实际为准）
5号线
轨交5号线全长44.1公里，设有34站，其中换乘站9座，是当之无愧的苏州未来地铁的"换乘王“。起于吴中区的太湖国家旅游度假集散中心站，终于苏州工业园区阳澄湖站，平均站间距为1.3公里。
线路与站点方案仅供参考，以实际批复为准
值得
除了已建、在建和即将开建的8条线路外
还包括了9号线
9号线
图片仅供参考
它起于吴中光福镇
途经高新区西部、苏州新区城际站、相城片北部
并衔接阳澄湖度假区
而市域线路方面
未来苏州有望建设
总共6条放射状的市域轨道线网
线网总规模约km
分别连接昆山、太仓、张家港、常熟
除了之前说的S1，还有——
S2号线
苏州城区与昆山、太仓轨道交通快速联系通道，并沟通昆山南、昆山、太仓等综合交通枢纽；
苏州S2线线路全长42公里，设站14座，平均站距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨交1号、3号、6号和8号线形成换乘。
S3号线
苏州南部东西向旅游联系通道，串联太湖、同里、周庄、淀山湖等重要旅游节点，以服务旅游为主，沟通吴江综合交通枢纽，并预留与上海沟通条件。
吴江区发展和改革委员会发布的重要文件：《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目专项规划》，其中明确指出吴江连接上海轨交17号线。
S4号线
苏州市域北部南北向联系线路，快速沟通常熟港区新城、城区、沙家浜、辛庄，衔接2号线沟通苏州北站及快速到达苏州城区。
根据苏州市域轨道交通线网规划，S4线是经过常熟市域范围内的两条线路之一。线路起于常熟港区吴市，经碧溪、梅李至海虞，沿新世纪大道北沿段至常熟站，后南下沿新世纪大道纵穿主城区，经沙家浜组团和辛庄组团进入苏州城区，线路长约70km。
S5号线
苏州市域西部北部南北向快速联系通道，实现张家港北站、汽车站、主城、塘桥、凤凰、尚湖与苏州主城区和高铁站的快速联系的南北向市域线；
市域S5线，可以算是轨道交通版本的“苏虞张”。年8月常熟地铁规划出炉，提到S5引出线常熟境内设6站（14公里）：常熟火车站、毛家桥、高新技术产业园、达富电脑南站、光明村、压路机。
S6号线
苏州市域南部南北向快速联系通道，主要沟通苏州主城与吴江松陵、盛泽。
未来的苏州
将真正实现各板块轨交的全覆盖
好期待！
为苏州日报综合编辑发布
来源：姑苏晚报，版权归原作者所有
看完了，不给苏报君点再走？
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