高温天气行车注意事项
高温天气行车注意事项是很多车友都想了解的吧，对于炎炎夏日，高温天气驾车外出，对爱车是一种很大的伤害，一起来学习下吧。
爆胎
高温天气相对来说比较容易引起爆胎，爆胎的机理如下：外界气温高—轮胎散热较慢—轮胎气压增高—产生爆胎危险
预防方法：
在高温天气行车前，应确保气压达到规定的数值;
为轮胎充高纯度氮气，因为其无氧且几乎不含水份和油，热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度;
当车辆负荷改变很大时，也要及时调整轮胎气压;
建议每两周检查一次轮胎气压;
使用防冻液
水箱使用的防冻液不能用自来水代替。防冻液不仅冰点低，而且沸点高，一般可达到度以上。除此以外，防冻液还不易使管道生锈或结水垢。
检查水箱水位
车辆水箱中一旦缺水，就容易出现常见的“开锅”现象。(“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了)
根据水箱不同“开锅”情况，处理方法如下：
1.开锅前发动机处于低速运行的状态
此种情况下，应立即靠边停车熄火，并将发动机盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。
2.开锅前发动机处于高速运行的状态
遇此情况应立即将车靠边停好，与低速不同，此时不要熄火，而是怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机高速运转产生的大量热量还未散发出来，需要残留的冷却水将其散发，只要散热系统正常，水温会迅速回到正常值。
检查油箱油位
夏天车辆不要等到油箱快没油时再加油。因为温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”现象而导致供油中断，车辆易发生抛锚。最好在油箱尚余二三十公升汽油时，即加满汽油。
高温行车后的冷却部位清洁
高温天特别是高速行驶后，空调冷凝器表面往往会粘附很多小虫尸体和灰尘，此时需要及时对冷凝器、水箱等部位进行清洁。清洁方法如下：
高压水冲洗：在清洗时要注意水压和冲洗角度，冲洗不当会造成空调冷凝器、水箱和涡轮增压中冷器散热叶片变形或发动机舱内部进水。
高压空气清洁：利用高压空气进行清洁比较稳妥，但效果可能稍差。
高温长途行驶后的轮胎保养注意事项
长途行驶后的车辆切不可立即冲洗轮胎，因此时轮胎气温很高，冲洗相当于浇冷水，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而容易发生裂纹,甚至冷水还会影响到高温的刹车盘，容易造成刹车盘开裂和变形。
紫外线会导致轮胎的老化，所以停车应尽量停放在荫凉处，避免阳光下曝晒。
这个夏天和以往一样，还是那么的炙热，一出门就觉得如同要烤焦一般，一股股烧焦味，南昌的天气更是热得不敢出门，很多车友都很担心，一起来了解下南昌夏季高温行车注意事项。
一、开车前做好检查
检查轮胎是否有裂缝或者已经过度磨损，当停车时，使用遮阳工具防止车内过分干燥;当你人在车内时保持车窗留有一条缝隙，以便空气流通;如果可能，尽量将车停在荫凉或者车库内防止汽车温度升高;去修车行检查空调是否工作正常，看看它是否能达到制冷的最佳状态;检查你的机油高度。高温和低温都会缩短汽车电池的寿命。电池要进行测试，如需要，更换电池。清除电池末端出现的腐蚀。
二、不宜戴颜色太深的墨镜
墨镜的暗色能延迟眼睛把影象送往大脑的时间，这种视觉延迟造成速度感觉失真，使司机作出错误判断。有数据表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长毫秒，增加2.2米的急刹车距离。
三、切忌穿拖鞋
驾车夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候，踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误了刹车时机，造成交通事故。
四、切勿疲劳驾驶
夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳。因此，要保持足够的睡眠时间。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车。
五、不宜长时间开空调
发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。车辆开空调密封性能较好，多呆几个小时就会头晕、倦怠，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，氧气减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态，可每隔一段时间打开车窗透透气。
六、做好防暑工作
出车前可携足饮水、带上仁丹、十滴水等防暑药物。同时，注意饮食卫生。夏季驾驶员流汗多、精力消耗大，常感心烦口渴。所以，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻等食物，多食用新鲜蔬菜。有关专家指出，夏季消暑解渴办法最好是喝热茶，可使毛细血管扩张，有益于散发体内热量。
七、谨防行车遇险
夏季台风多、雷阵雨多，容易发生路面、桥面漫水，路面附着系数低，山区、公路容易发生塌方，行驶途中要注意路面情况，注意控制车速，遇到险情，不要紧急制动，以防车辆侧滑。
八、不要病车上路
夏季气温高，容易引发车辆爆胎和车辆起火事故，驾驶人要经常检查车辆的电路系统、胎压、转向及制动，发现问题及时检修，避免机件因高温而发生故障，引发交通事故。
九、不宜使用气体打火机
有些驾驶员有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后会把打火机顺手放在发动机罩上，这是非常危险的。在热浪滚滚的盛夏，打火机内的气体会受热膨胀，塑料壳会因受击和受热而发生爆炸。由于车内接近油料，一旦引起火灾，后果不堪设想。
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