众所周知，卒中救治是一场“生死时速”。继年“医院地图”发布；年深圳“溶栓地图”发布后，急性卒中区域联合救治在全国蔚然成风。
近日，在中国卒中学会第三届学术年会暨天坛国际脑血管病会议上，长海模式和苏附一模式是国家卫计委脑防委重点推荐了两种卒中中心建设模式。
据了解，长海模式，即由神经内科、神经外科和介入科医生为主构建独立的脑血管病科，甚至以后可发展为“院中院”。苏附一模式主要由医院高级卒中中心医院区域联合防治模式，主要特色在于卒中地图贯通院前院内急救、绿色通道、精准评估、多学科合作和信息化建设等。苏附一模式相对而言更可复制，但对管理要求比较高。
众所周知，卒中救治是一场“生死时速”。继年“医院地图”发布；年深圳“溶栓地图”发布后，急性卒中区域联合救治在全国蔚然成风。在这样的大背景下，年4月份，苏州“溶栓地图”内涵升级，在省内首发“苏州市急性卒中地图”。
苏大附一院副院长方琪，作为国家卒中中心管理指导委员会副秘书长，参与制定国家卒中中心标准。据方琪介绍，由苏州市卫计委和苏大附一院主导规划的“苏州市急性卒中地图”，首批覆盖了苏大附一院、苏大附二院、医院（本部、东区、北区）、张家港、昆山、常熟、吴江、医院，第二批将覆盖5家。
其中，苏大附一院卒中中心已获得国家卫计委脑防委认证的国家高级卒中中心和中国卒中学会认证的综合卒中中心，成为名副其实的国内最高级别的双中心。
据悉，苏州的卒中地图部署在急救车，可实现智能导航择院，集成院前急救信息系统，并与院内信息互通，功能不仅限于卒中急救，还包括筛查预防；医院需经过高级卒中中心规范培训，溶栓和取栓为医院两大基本技能，医院需达到同质化的诊疗效果。车载CT部署到位后，院前院内急救将融为一体，从卒中发病到溶栓治疗时间将大大缩短，信息质控亦将进一步改善中风病人预后。
目前，患者发病在4.5小时内静脉溶栓、6小时内动脉溶/取栓，是卒中急性期救治的黄金准则。“医院，是全市当前具备溶栓、医院，可以为脑血管疾病患者提供精准高效的救治。”方琪如是说。
年，苏州市卒中发病率为5.32‰，已成为该市居民死亡的第2位原因。据悉，苏大附一院引领卒中区域联合防治模式，做实了管理、技术和信息等要素，不仅是苏州健康市民工程的重要内容，也是国家脑防委卒中区域防治标杆之一。
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