安全生产反违章专项活动
年7月份以来，分公司全年发生2起险性事件、5起一般事件、1起事件苗头，安全生产形势严峻。
为深刻吸取违章事件教训，严厉打击运营生产违章违纪行为，增强广大员工安全生产意识，扭转当前安全生产形势，确保人身、行车及设备安全，拟定本活动方案。
通过深入开展安全生产反违章活动，提高广大员工的安全生产意识，使广大员工认真履行岗位安全生产职责，自觉执行安全生产规章制度，消除麻痹思想，杜绝违章行为，营造良好的安全文化氛围，将安全理念真正从“要我安全”转变到“我要安全”和“我会安全”上来。
经典案例再现
某某站委外站务人员违规
进入轨行区事件的通报
一、事件概况
某站委外站务员在下行尾端门内更换消防封条后，自行进入轨行区至疏散平台。某次司机运行至下行进站前约米处发现左侧疏散平台有人，采取紧急制动措施并报行调。司机按照调度命令以5km/h进站对标。某站委外站务员从下行尾端端门撤出。
二、事件原因分析
车站值班站长责任意识淡薄，分公司规章制度执行不到位，违规安排未取得上岗证资质委外站务员单独开展消防器材封条更换工作；该委外站务员未得到允许，擅自进入轨行区是导致本次事件发生的直接原因。车站未按跟岗培训计划组织实施培训，且对培训效果未进行有效评估，导致该委外站务员对轨行区以及进入轨行区的允许条件认识不足是本次事件发生的间接原因。
三、事件定性
根据分公司《运营事故（事件）调查处理规则》附录A运营事故（事件）分类，该起事件适用于险性事件“24）运营期间进入正线轨行区或进行影响列车运行的施工”条款，故定性为险性事件。
四、存在问题
1.规章制度执行不到位。一是值班站长责任意识淡薄，违规安排未取得上岗证人员独立开展消防器材封条更换工作；二是车站制定的跟岗学习计划执行不到位。
2.安全教育培训不到位。一是车站针对新员工开展的安全教育质量不高，导致新员工对轨行区认识不足；二是对前期多次发生的违规进入轨行区事件培训学习不到位，未能真正做到举一反三，吸取教训，未能切实提高员工红线意识、强化底线思维。
3.应急处置不到位。一是电客车司机在运行过程中对前方进路瞭望不彻底，应急处置不果断。二是电客车司机对于列车准点的服务意识不强。
五、整改措施
1.进一步完善委外站务人员管理规章制度，细化明确委外站务人员的跟岗作业、人员管理的相关要求。
2.进一步梳理明确岗位安全生产责任制、岗位职责、岗位工作内容，完善岗位职责说明书，避免出现岗位分工不明确、职责划分不清晰的问题。定期检验关键薄弱人员对于关键作业关键点的掌握情况。
3.结合此次事件及“4.27动物侵限”等事件中存在的问题开展专项整改活动。
4.对各岗位的履职情况开展一次全面普查，持续提升岗位责任意识。严禁安排无证人员独立作业。
5.针对多次发生的违规进入轨行区事件组织各车间、班组、委外单位培训学习，吸取教训，举一反三，严控轨行区作业各基本环节，从根本上杜绝违规进入轨行区事件的再次发生。同时组织开展事故事件案例再学习，总结并分析历年事故案例的共性问题，做好典型案例再宣讲、再教育，提高员工安全责任意识。
苏州乐园区域反违章开展成果▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
一、制作反违章宣传板报
二、票务室张贴“岗位红线”及四级票务事故警示贴
三、精心绘制案例汇编，纳入各岗位业务学习
四、典型案例情景再现，寓教于乐，强化员工安全意识
五、开展“安全批评与自我批评”和反违章大讨论活动
六、开展反违章专项检查
七、定制“安全靠规章，上岗不能忘”各岗位红线小卡片
八、定制端门标示贴纸，防止错入端门▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲奚丽华
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