当前位置： 苏州乐园 > 苏州乐园景点 > 这些融合创新技术的黑暗乘骑将颠覆游客体验
当前位置： 苏州乐园 > 苏州乐园景点 > 这些融合创新技术的黑暗乘骑将颠覆游客体验
黑暗乘骑（DAERRIDE），是游客乘坐轨道游览车沿着既定故事路线，在一个虚实景结合的主题故事环境中穿行体验的大型室内娱乐项目。在控制系统、立体影片、仿真布景、虚拟交互等技术的配合下，游客得以经历一场身临其境、酣畅淋漓的沉浸式游乐体验。随着市场和技术的发展，我们发现，黑暗乘骑项目自身也在不断变化着。
创新技术
黑暗乘骑项目本身已经是各项顶尖技术的集成品，但供应商们依旧不吝创新。
意大利EOSRides公司表示，市场的趋势更专注于使用创新技术、虚拟现实内容以及使游客沉浸在一个完全不同的世界中并进行互动体验。
玛雅庙宇场景设计-EOS供图
在过去的两年里，EOS公司创造了两个创新的黑暗乘骑项目，其中传统的内容如电子动画、静态场景，声音和灯光效果都因视频映像而大大丰富。什么是视频映像技术？其通常用于演唱会、大型活动或世界上最大的主题乐园中，但现在EOS公司已将它演变成了小规模制作。
“在黑暗乘骑中使用视频映像技术绝对是新事物！这项技术通常用于静态建筑和场景，但EOS正在将其应用到移动结构中。”该公司兴奋地对《游乐界》表示。
这项技术首次使用是在突尼斯Carthageland主题乐园的MayaTemple（玛雅庙宇）项目，在一个非常有限的空间内、以有限预算创造出了非常骇人的体验。EOS公司介绍，除了“玛雅庙宇”项目，还有在突尼斯Hammamet新开的黑暗乘骑，它是“巨猿冒险”的一部分——“巨猿冒险”是一套复杂的设备，其特点是有史以来建造的最高的电子动画模型（13米高的巨猿），一个长米、环绕着巨猿的旋转过山车，以及黑暗乘骑部分。这一切完全由EOS设计并制造。至于巨猿的黑暗乘骑部分，这里有一个神秘的丛林、充满险恶的声效，以及厚厚的植被。在丛林中间有一些鬼魂出现（这里使用了视频投影）并对游客进行攻击，突然一切回到了完全的黑暗，一点一点地，又有其他东西显现——竟是一个头骨，在一点点成形，直到一个巨猿头完全显现，他咆哮着开始攻击游客（这里使用了视频映像）。
玛雅庙宇的视频映像技术-EOS供图
EOS公司表示：“真实的场景和虚拟内容的结合能产生令人惊讶的效果，常常会让体验者感到困惑，这是最酷的！”
比利时Alterface公司正在生产第一款不规则的、非线性的、具备自动空间感应的黑暗乘骑。这条乘骑线强调给乘客带来全方位体验，拍摄动作非常热闹。更重要的是，场景转换将成为表演的重要组成部分并要求游戏者的参与。这个产品迎合了“零售——娱乐”这个新兴市场的需求。因为它的非线性方式，可以迁就那些原非计划用于黑暗乘骑的空间。“不论是旋转式还是固定式的剧场形式，我们都能提供解决方案，满足更苛刻客户群的需求。”Alterface公司表示。
近期，Alterface在中国市场的作品是位于青岛万达一个至少平方米的混合交互式过山车。这极有可能是迄今为止最大的交互式黑暗乘骑游戏。另一个项目是波兰霍茹夫的巴吉里斯克乘骑，借助多媒体的作用，游客可以体验到所有的炫技。
青岛万达混合交互式过山车-alterface供图
波兰巴吉里斯克乘骑-alterface供图
来自德国的奇乐公司擅长为客户提供互动黑暗乘骑设备，主要方式是协同景区自由选择的屏幕和多媒体生产商/合作商共同制作，打造“让客户体验令人难以置信的3D/4D效果和移动模式”。其新开发的轨道和列车系统适用于创新的背景故事和多媒体概念的黑暗乘骑。
交互性应该是这个系统的核心，由此轨道和车辆系统可以展现充满活力的各种运行模块，如：前后仰摆和侧倾，°吊舱旋转，剪刀式升降台，将列车移动到不同的运行层。依据所选择的故事情节，奇乐高级黑暗乘骑系统可增加特效和互动功能，例如：风，雾，音响，记分显示器，特殊灯光效果等。这些概念可根据客户需求进行调整，比如关于轨道长度和布局，列车的数量和主题包装，故事情节等。建筑物的空间大小，场景的数量以及主题，都可以根据客户需要进行定制。这个系统可以将互动式体验融入3D/4D立体影像，形成一个精确的轨道体验集成到多媒体电影和显示效果。与电脑游戏类似，骑手可以充分发挥在游戏中的主动性。
德国海德公园黑暗乘骑项目-奇乐供图
对于英国企业Holovis来说，最大的改变是实时技术的引入，以便人们可以在相同的硬件环境中拥有自己独特的冒险体验。这项被Holovis称之为“RideandRealm”的技术，能为客人提供自主选择冒险的工具，然后将他们基于这些互动的经验个性化。该项目从一款基于媒体的黑暗乘骑项目开始，首先游客进入故事情节之中，车载互动技术使乘客掌握控制权。离开设备后，还有各种方式支持游客继续乐园大冒险，比如直通追踪技术。有了这项隐形技术，下载手机app就能在家或其他实景地点继续游戏，触发乐园内叙事线。游客必须在实景地点解开谜团、找到线索、达成任务，最后回到出发点。此时，黑暗项目已经根据游客的进展进行调整和变化。而随着游客实现预先设定的目标，新的媒体场景和游戏机会被解锁。
RideAndRealm运作流程-Holovis供图
这种技术所呈现出的体验式吸引力是无限且不同的，同时它还可以重新调整。可以说这是让游客决定自己的“命运”，同时处于一个多维的、引人入胜的故事核心。“我们看到这个概念在不断扩大，以至于乐园范围内所有的媒体都会对游客个体产生不同的反应。甚至这种体验可以进一步延伸到乐园之外，人们可以在家里完成游戏和任务，意味着乐园内的故事线在游客下次访问时会发生改变。这是对主题乐园实现广泛个性化的一场真正的革命。”
RideAndRealm-Holovis供图
VR/AR技术应用在黑暗乘骑项目中也逐渐流行。深圳普乐方公司销售总监龚丹认为，VR黑暗乘骑的应用，其突破原有的三维影视体验，虚实结合，技术更先进，体感更刺激，且项目规模控制得更合理。
她透露，目前普乐方正在尝试和接触与国内外先进的VR公司合作开发新项目，包括VR黑暗乘骑，甚至将VR技术用于过山车等项目。同时，普乐方也在国内率先尝试将六自由度的动感小车结合平面幕、环幕、牢笼幕、三折幕等多种银幕形式组合体验，让观众视听感受更强烈、新奇。
Alterface承认，VR/AR之类的技术在娱游领域中找到了自己的定位，这是每个供应商都必须面对的现实，他们需要做的是如何为VR制造出来的身临其境的感觉提供一个相匹配的场景，如何与乘骑途中的角色建立情感纽带，以及如何制造出“哇！”的效果。“‘半熟’的解决方案很快将没有市场空间。我们非常高兴地看到新技术正在提高所有景点的质量水平。这对我们大多数人来说都是好消息！”
体验升级
诸多的技术应用和系统改进皆有一个目的：即打造更加令人难忘的游乐体验。
漂流式黑暗乘骑，游戏式黑暗乘骑、儿童黑暗乘骑……黑暗乘骑的玩法可谓是越来越多样。可以坐着车进行体验，可以坐着船进行体验，当然也有可能扮演某个角色步行进行体验；可以互动射击，也可以进行闯关。
“可能最明显的变化就是一开始黑暗乘骑的小车都是在地面轨道上行进，同时伴随着机模场景。现在客户们已经拥有了非常多样的选择，并且市场需求也更为具体。”意大利Gosetto表示。这家公司多年来一直在进行黑暗乘骑的开发，并引进全新类型的小车（其最佳销售的设备就是悬挂式的黑暗乘骑），同时加入了越来越多的小车内的元素，例如戳背、吹风、水、震动等特效。
意大利Gosetto供图
博涛文化就认为体验形式多样化一定是未来黑暗乘骑项目的重要发展趋势，未来会出现更多的“泛”黑暗乘骑类项目。
大连博涛供图
江苏金刚科技去年就推出了这么一款“泛”黑暗乘骑类产品，这是一种以“超感官飞翔车”为DarkRide创新载体的体验模式，区别于传统黑暗乘骑，其在设备上大胆创新，以抓取式多关节全自由度重载机械臂为载体，集成3D立体球幕电影、多联动球幕、同步电梯、主题造景装饰等技术，将游客置于半空中，沿既定故事路线旋转飞行、俯冲坠落，带领乘客经历一场惊心动魄的飞翔之旅。它的应用为黑暗乘骑市场增加了更为刺激的体验。
金刚科技供图
即将在年10月开放的苏州乐园《森林禁忌之旅》项目就应用了这套超感官飞翔车体验系统，结合智能仿生机器人、全息空间成像、激光扫描无人驾驶车等技术，游客将仿佛置身于真实的森林世界之中，飞跃天坑峡谷、巨树森林、天湖瀑布，亲历一场惊心动魄的森林飞翔之旅。
另外，金刚科技将在江苏淮安推出名为《丝绸之路经济带》和《21世纪海上丝绸之路》的漂流式黑暗乘骑项目。项目设计中，运用多自由度动感车体验系统模拟海域漂流以及高铁飞驰的效果，将“一带一路”分为海路和高铁两大体验区域体现，将其所涉及的地域及其发展情况完整的展现在游客面前。该项目计划在年12月对外开放。
金刚科技认为，黑暗乘骑项目中增加新技术可以使该类项目更具看点，例如智能仿生机器人技术的研发应用，这种智能的仿生机器人可以模拟厚重的山石怪兽、妖冶的白骨精、蠕动的巨型虫怪等，为黑暗乘骑项目带来逼真的视觉效果及惊险刺激的震撼体验。
对原有黑暗乘骑项目进行升级，也是提升游乐体验的重要手段。深圳星火互娱科技去年就开始了横店秦王宫《龙帝惊临》黑暗乘骑项目的改造，“原先影片是标清的，现在全部改成高清的，投影机也将全部换成最新的激光高清投影机，灯光氛围进行了整体打造，效果氛围会更加立体，局部场景加入了全息光影技术，效果会更加神秘！并且项目改造还没有结束，我们还将尝试把真人拍摄技术加入到项目体验中去。”其兴奋地对《游乐界》表示。
未来发展
重视交互性，是目前黑暗乘骑项目最显著的发展特征之一。
就如德国奇乐公司所说，我们正在经历一个令人兴奋的黑暗乘骑时代，黑暗乘骑下一代设备将更加多元。“现在市面上大多数的黑暗乘骑设计成以团队或家庭为单位的互动体验，但又以个人评分的竞技方式让每个成员都能乐在其中；人人都有公平竞争的机会。尽管这类游乐设施大部分是屏幕上的射击或角色概念，但并非都是如此。也有其他非射击类应用，如拍照、解密破案等策略类游戏。”
海德公园黑暗乘骑项目-奇乐供图
技术方面，奇乐认为，目前大多数新游乐设施还大量使用3D投影讲述故事，其则希望客人能够通过显示屏幕获得更多体验。“比如说，在游玩过程中，故事和动作情节会指向每一位骑手，而屏幕背景也会跟着转变角度，打破一成不变，创造逼真的幻觉。解决这个问题的方法是让背景中的建筑物动起来，让它们与乘骑列车方向移动。”黑暗骑行中有很大一部分是使用3D来讲述故事，虽然3D现在很流行，但奇乐认为这种诠释已经达到了饱和，3D眼镜会成为一个存在的障碍。将眼镜发放给乘客，后期收集并清理它们是一件麻烦的事情，而且客人也不一定喜欢佩戴眼镜。
海德公园黑暗乘骑项目-奇乐供图
“我们看到越来越流行的是一种‘自然互动’，即人们在没有指令的情况下在特定条件下所做的事情。这包括人的手势的‘指点’。无论是用手还是用设备进行互动，一旦离开简单的‘点击和射击’，就会进入意想不到的行为开拓领域。玩家和故事之间的关系和互动将变得更加重要。”
Gosetto公司眼下正在为一台互动式黑暗乘骑项目忙碌，其也认为“互动在未来会扮演一个重要角色，并且形式是多种多样的”。
流行电影中的平面转换技术变得越来越重要，故事情节成为了黑暗乘骑的核心部分。现代互动式黑暗乘骑与平面主题和定制故事线完美配合，用以烘托园区和当地文化底蕴。博涛文化公司也认为，IP的导入以及文化内容的丰富会增加黑暗乘骑类项目的内涵和项目深度，而这一点将会成为黑暗乘骑类项目未来的分水岭和拐点。
“黑暗乘骑不局限于原有的黑暗惊险题材，也可以将各类玄幻/动漫/写实影视主题IP运用于项目中，这是普乐方现在正在做的事情，”龚丹透露，普乐方在苏州华谊电影世纪河道漂流《鬼市探秘》，就是以华谊著名IP《狄仁杰之鬼市探秘》为主题，采用大型游船为载体，结合主题影视、全息投影、机模表演等技术呈现不一样的大型沉浸式河道游览体验项目，“普乐方提供了影视策划、特技特效设计、内部主题包装以及整体系统集成的服务，可以说这是年国内最值得期待主题项目之一！”
鬼市入口气氛图-普乐方供图
但也有业者对IP的注入保持谨慎，上海弥山多媒体科技有限公司策划总监王文茜接受《游乐界》采访时表示：“黑暗乘骑的投资量较大，占地空间也大，后期的项目升级更新具有难度。作为行业中领头羊，虽然迪士尼乐园中有大量黑暗乘骑类项目，但并不表明所有的园子都非要如此不可。迪士尼里面很多黑暗乘骑项目之所以成功，是因为有深厚的IP加持：进入自己只在迪士尼电影中看到过的世界里，邂逅这些虚拟角色，才是项目成功的原因。换一个没有竞争力的故事，和一个谁也不认识的角色，不代表项目就能成功。”
在采访中，几乎所有供应商都表达了对黑暗乘骑与其他游乐设备融合前景的看好，不少公司都开始从事这方面的研究。
奇乐公司表示，此类融合具备巨大潜力，真正向人们展示了骑行系统室外应用的可能性。“尽管设备的大部分都安装在室内，但几段较短的游览区域会安装在室外，并高于排队等候客人的上方。我们猜想黑暗乘骑+过山车这样的组合在这个行业刚刚是个开始。如果在惊险刺激和多媒体之间找到适当的平衡点，这将是未来几十年黑暗乘骑成功的秘诀。到目前为止，地方乐园往往不投资黑暗骑乘游乐设施。更依赖过山车带来的惊险刺激，而黑暗乘骑也有可能有过时的风险。预计，未来也有越来越多的地方乐园会看到黑暗骑行系统的价值。”
德国奇乐供图
市场趋势
不可否认，黑暗乘骑正越来越受到开发者和游客的青睐，这类设备已经展现了非常大的发展以及持续增长的市场需求。但未来会走向何方，业内人士看法不一。
众所周知，黑暗乘骑项目占地面积大、投资金额高、技术难度复杂，对硬软件系统集成的要求高，稍有不慎，就会成为一个“砸手里”的项目。但其本身也具备吸引力强，客流量大的竞争优势。
龚丹就很好看这类产品的未来发展：“在主题游乐市场规模化、创新化的基础上，黑暗乘骑运用的领域不限于主题乐园，也将运用在旅游景区、特色小镇或各类文旅产业中，蓬勃发展的同时品质也会越来越高。”
“事实上不止是过去一年，甚至过去的2—3年，对黑暗乘骑项目的需求都是在增长的。但这些需求里面，需要一定的盲目性，”王文茜表示，她认为，市场对于黑暗乘骑类项目的投资应该更理性和谨慎。“小型的园子会谨慎考虑黑暗骑乘类型项目，将其标准化、单纯化，方便后期更新维护；中大型的园子会在黑暗乘骑项目的整体设计上花费更多的精力，做出差异化的体验和表现。相对于这个趋势，高性价比的黑暗乘骑类项目会成为小型园子或FEC的青睐对象，而具有技术创新和体验创新的黑暗乘骑类项目将成为老牌或大型园子的一个重要考量。”
为此，王文茜所在的上海弥山多媒体公司与上海合昊机电公司将项目的产品线分成了两条，分别应对不同类型的需求。一方面是短平快的项目类型，提供标准化、甚至模块化的产品设计和生产。同时也做一些产品的标准化工作，例如互动式黑暗乘骑；一方面是针对具有定制型的特殊黑暗乘骑项目，做更复杂的项目设计，甚至全新的乘骑车辆和控制系统的设计，这种项目设计例如是可连接室内外不同体验的乘骑类项目，以使一个具有行业标杆性的国内黑暗乘骑项目能够顺利实施落地。
冒险之旅-上海合昊供图
互动式黑暗乘骑钟馗送亲南昌万达-上海合昊供图
简而言之，黑暗乘骑市场未来项目定位会越来越精准，分类越来越细以及多样化，有针对儿童的，有带水的，也有和过山车集合的，在AR/全息、机器人、真人实拍、游戏互动等技术上的运用也会越来越多。
同时，意大利EOSRides公司补充道：“我们的社会正在变得‘虚拟’和‘社交’。我们在社交平台或玩电子游戏上花费了很多时间。因此黑暗乘骑市场也必须遵循这一趋势，为游客提供容易变成‘社交’的体验，也就是说黑暗乘骑必须成为一个非常时尚的‘社交集合’，或一项可与朋友分享的虚拟体验。”
本文刊登于《游乐界》年6月刊
亮点超多！一组数字告诉您年亚洲景点博览会有多精彩！
17年来入园人数保有万人以上，年赚两个亿，常州恐龙园是如何做到的？
这家海洋馆凭借这些体验亮点，吸引了无数游客！
缩减成本、高效运营，还能提升游客体验，这么强大的系统你用了吗？
解锁各大花式冰雪娱乐项目，探析冰雪项目的制胜秘诀
三线城市里怎么做水乐园才能不被淘汰？这家水乐园的生存经验值得借鉴
游乐界通讯录游乐行业的资讯、产品、项目交流平台
转载请注明：http://www.ausxini.com/sljd/2352.html
